地铁平谷线已纳入北京2020年轨道交通规划网络

规划中的地铁平谷线半小时将直达东坝，并实现与地铁3号线、12号线换乘。昨天（25日），平谷区人代会开幕，平谷区代区长姜帆透露，地铁平谷线已经纳入北京2020年轨道交通规划网络，目前线路方案已经报至北京市规划委等待批复。

姜帆介绍，平谷线前期经过大量研究论证，基本线路已经确定，将从东坝地区沿着京平高速敷设，在平谷马坊沿密三路向北，经过顺平路之后向东进入城区。据介绍，平谷线西起星火火车站，东至平谷新城，途经东坝地区、顺义国门商务区、李桥镇、北务镇、平谷区马坊镇、马昌营镇及平谷新城，线路全长67.6公里，共设车站10座，平均站间距7.4公里，最短旅行时间为35分钟。

据介绍，平谷线将考虑设置大站快车。由于站间距比较大，列车速度将达到160公里以上，突破北京市地铁最高时速，半小时可由平谷达到东坝，并在东坝地区与地铁3号线、12号线实现换乘。

此外，被称为北京“新七环”的密涿高速，将在平谷区内穿过，设七座互通立交桥，与京平高速“相接”。七座互通式立交包括京平高速、东河路、顺平路、平瑞大街、昌金路、胡熊路、承平高速。

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平谷产飞机2014年或上天

平谷区代区长姜帆介绍，2014年平谷的通航产业将围绕“五个一”开展工作。首先，将建设一条800米跑道，满足小型固定翼和直升机起降需求。

其次，一架飞机，实现至少一架平谷本地组装的飞机飞上天，预计俄制直升机于2014年6月底实现交付、新西兰多用途飞机也将于上半年实现交付。第三，组织开展一次飞行大会和空乘技能大赛，扩大平谷通航基地的知名度和影响力。

再次，建成一个学校，落地一个通航机务维修、空乘地勤培训的学校，并进行招生。另外，建立一个网络，建立与北京周边、外省市等通航机场的飞行网络，为开展通航业务奠定基础。

京华时报     2013/12/26