广渠路二期确定10月1日通车

为了保障广渠路二期如期通车，昨天，王四营城管队等部门联合对沿途环境进行综合整治。京华时报记者欧阳晓菲摄

　　京华时报制图杨立场

昨天上午，记者从北京市政府召开的广渠路二期项目审批案例分析会上获悉，备受关注的广渠路二期工程确定将于今年10月1日通车。这条全长不到12公里的路原定2010年底通车，却先后五次推迟竣工日期，原因为何？对此，市政府专门用一天时间召开座谈会，直面问题，解剖麻雀，举一反三，为全市重大项目建设把脉、开药方。　　　　

市政府首开案例分析座谈会

据了解，广渠路二期是北京市重点建设项目，是连接中心城与朝阳区东南部、通州新城的重要交通通道。该路分两部分建设，东四环到东五环段于2009年8月开工，2014年1月主路基本建设完毕，实现通车放行。第二段从东五环到通州怡乐西路，但从2009年8月到2015年10月，第二段就一直没有进场施工。2015年7月到10月，广渠路二期设计方案调整，同年11月调整后的方案获批，施工单位市公联公司加快推进工程。

一段跨越两个区、全长12公里的公路是什么原因导致拖沓多年还未完工？面对屡次推迟竣工通车，市委、市政府主要领导责成市审计局、市监察局牵头，邀请第三方专家团队，历时五个月开展案例调研，旨在客观分析制约本市重大基础设施项目和重点工程推进的共性问题。

昨天，市长王安顺和4位副市长、5位市政府秘书长副秘书长、20个委办局的一把手、16区区长，及京投公司、首发集团、首农集团等12个相关市属国企负责人同时出现在广渠路二期项目审批案例分析会上，他们用一天时间开会研讨，为全市重大项目建设把脉、开药方。

在座谈会上，国家行政学院公共管理教研部副主任时和兴教授报告了调研成果，为市政府有关部门、市属国企和十六区政府负责人上了一堂生动的案例分析课。参加会议的市领导和市交通委、市编办、市公联公司、朝阳区等单位一起会诊，查找制约工程推进的根本原因，提出改进措施。这是近年来市政府首次采用案例分析座谈会的形式，对行政审批工作进行深入研究。