北京现代沧州工厂本月竣工量产

距离北京200余公里，河北沧州经济开发区的土地上崛起一座现代化汽车制造工厂。在仅仅一年半的建设时间里，北京现代首次在京外地区开建的工厂——沧州工厂已经进入量产前最后的准备阶段。北京现代沧州工厂被视为京津冀协同发展的“明星项目”，工厂及配套企业相关设施总计投资120亿元，是最近两年落户河北的最大体量产业协同项目。

不到51秒下线一辆车

一排排崭新的灰色厂房内，刚刚建成的生产线一片忙碌，工作人员紧张地做着量产前的准备工作。先期试装的500辆悦纳展车，已发往全国各地的4S店。

北京现代沧州工厂占地191万平方米，比位于北京顺义的杨镇工厂还大了30%左右。新工厂先期投产一款经济型轿车悦纳和一款全新SUV车型，整车设计年产能30万辆，发动机设计年产能20万台。

相比北京现代在北京运行的三座工厂，沧州工厂实现了环保、品质、智能的“再升级”。

在车身焊接车间，299台黄色机器人挥舞着灵活的机械手臂搬运、焊接、码件，动作一气呵成，100%自动化焊接确保了焊接质量与车身强度。车间内还配备了清洁机器人，自动清洁车身残留的焊渣。

“一个车间就配备约300台机器人，车间达到20万产能时，全部的管理人员和作业工人也不到150人。”车间相关负责人介绍说，达到30万产能时是每小时下线71辆车，即平均不到51秒下线一辆车。沧州工厂同时还实现了废气、废水、废弃物的绿色排放与回收利用，并首次引入绿色物流。

“沧州工厂建成投产，将为企业发展提供新的空间和机遇。”北京现代沧州工厂厂长李斌表示，预计到2017年，河北沧州工厂和重庆工厂两座新工厂将全部竣工投产。

北京现代跑出“沧州速度”

28岁的黎彬是沧州建设项目管理科科长，前两天他在朋友圈发了一张“沧州T4”的夜景图，赢得近百个“赞”。黎彬口中的“沧州T4”就是指新建成的沧州工厂，厂房配上长长的车辆试验跑道和夜晚的灯光，在他心中几乎媲美首都机场。

黎彬进入北京现代已经6年，之前在北京仁和二工厂上班。2015年1月，他第一次来到沧州，从此开启两地奔波模式。为了新工厂早日建成，他和同事们每周只歇一天，周六晚上回北京，周日晚上再赶到沧州，忙的时候一个月才能回家一次。

“来了沧州才亲身感受到京津冀一体化的节奏，坐高铁50分钟就到。沧州当地百姓听说你是北京派过来建设沧州工厂的，都很热情。”