Salon de Beijing 2014 : les dernières tendances sur le marché automobile

Avec 118 nouveaux modèles présentés, 71 concept-cars et 79 voitures à nouvelles énergies, le Salon international de l'automobile de Beijing 2014 devrait être la plus grande exposition du genre de cette année, tous pays confondus. Voici quelques-unes des dernières tendances sur le marché automobile observées au salon de Beijing.

1. Les voitures électriques pourraient devenir les prochains chouchous du marché.

Toyota a présenté sa FCV, un concept-car qui fonctionne à 100% à l'hydrogène. Cette voiture écologique devrait être commercialisée aux Etats-Unis à partir de 2015. La réalimentation en hydrogène du véhicule ne devrait prendre qu'entre 3 et 5 minutes pour une autonomie de 480km. De plus, la FCV sera capable de passer de 0 à 100 km/h en 10 secondes environ. Les émissions de CO2 seront réduites à zéro et remplacées par de la vapeur d'eau. Selon le constructeur, le coût de fabrication de la FCV a été réduit de 95% par rapport au précédent prototype de 2002.

2. La voiture moderne est connectée à internet

Juste avant l'ouverture du salon de Beijing, le constructeur chinois Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) a mis à disposition de ses marques un site de services d'internet mobile, un premier pas des constructeurs automobiles dans le secteur des services internet. Le salon a par ailleurs accueilli d'autres entreprises spécialisées dans ce domaine à participer à l'événement, un signe de la nouvelle union entre le secteur automobile et celui des services d'internet mobile. 

3. La résurrection des marques chinoises

On se rend compte au salon de Beijing que l'image des marques à 100 % chinoises s'est beaucoup améliorée, dès lors qu'elles ne riment plus avec « imitation ». Les concept-cars présentés par Chery, Dongfeng et Jianghua prouvent que les constructeurs nationaux ont réalisé de grands progrès.

4. Davantage de coentreprises se disputent le marché bas de gamme

Après s'être livrées à une concurrence acharnée sur les marchés moyen et haut de gamme durant plusieurs années, davantage de coentreprises tournent leur attention vers le marché bas de gamme, de manière à défendre leurs parts de marché.

5. Le marketing intégré, nouvelle stratégie dominante

Plusieurs entreprises participantes ont lancé des campagnes publicitaires très tôt avant le salon. Peugeot a par exemple annoncé la commercialisation de la Peugeot 2008 dès le 17 avril, Guangqi Honda a fait la promotion de tous ses modèles stratégiques à la tour 3 du China World Trade Center, alors que Skoda a organisé une campagne de promotion exceptionnelle à l'Espace 798, une zone réservée aux expositions d'art.