Beijing envisage d'appliquer des règlements plus stricts sur le stationnement

Les législateurs de Beijing prévoient de nouveaux règlements pour alléger le chaos que causent les trop nombreux véhicules dans la ville et le manque de places pour se garer. Les mesures strictes sont susceptibles d'inclure la nécessité pour les résidents d'acheter une place de stationnement avant d'acheter une nouvelle voiture.

On prévoit que les propriétaires actuels de voitures devront prouver qu'ils paient des places de parking, et les infractions à ce chapitre seront punies, selon les indications d'un rapport du vice-maire Zhang Yankun, soumis vendredi au Comité permanent de l'Assemblée populaire de Beijing, la législature suprême de la ville.

Une étude de ce problème va commencer cette année, et les nouveaux règlements devraient entrer en vigueur l'année prochaine, a dit M. Zhang.

Beijing comptait 5,59 millions de véhicules à la fin de l'année dernière, mais seulement quelque 2,9 millions de places de parking. Selon les directives internationalement reconnues, il devrait y avoir 3,5 millions de places de parking pour répondre à la demande actuelle.

La ville a augmenté le nombre de places de parking de 150 000 par an, a déclaré Guo Pujin, directeur du Comité de l'Assemblée sur la construction urbaine et la protection de l'environnement.

Trouver des terrains pour construire des parcs de stationnement sera un défi pour le gouvernement, a-t-il affirmé, car ils vont occuper de grands espaces dans une capitale surpeuplée où la terre est déjà une ressource rare.

Pour les résidents, se garer est un casse-tête car ils doivent se hâter chaque jour de rentrer à la maison pour trouver un espace, ce qui conduit parfois à des batailles, a déclaré An Lijuan. Le besoin d'un règlement est urgent, a-t-elle ajouté.

Les règlements sur le stationnement ne figuraient pas cette année au calendrier de travail annuel de la législature, selon le document publié sur le site Web de l'organe législatif.

Ils ont été ajoutés à l'ordre du jour en raison du besoin urgent de régler les problèmes de stationnement qui sont liés à une grave congestion du trafic et à la forte pollution de l'air provenant des gaz d'échappement, ont affirmé de nombreux députés vendredi.

Certains résidents se préoccupent des espaces de parking avant d'acheter un véhicule. C'est le cas de Zhang Yiqun, un col blanc de 31 ans de Beijing.

« Cela va aider à enrayer la congestion de la circulation, mais quand ce règlement s'ajoutera aux restrictions sur les plaques d'immatriculation, il va aussi rendre plus difficile l'achat d'un véhicule », a-t-il indiqué. M. Zhang a confié avoir échoué à obtenir une plaque d'immatriculation au cours des deux dernières années à Beijing, puisque la ville utilise une loterie depuis 2011.

« De plus, il est difficile de construire de nouveaux parcs de stationnement, surtout dans les collectivités plus anciennes comme celle où je vis », a déclaré M. Zhang.

Chen Yanyan, professeur au Centre de recherche sur le transport de l'Université de technologie de Beijing, a déclaré : « Il y a 10 ans, Beijing avait publié un règlement semblable pour garantir que les véhicules aient des espaces de stationnement réguliers, mais il a disparu à cause des limites de la technologie permettant de superviser les parcs de stationnement. »

« Certaines personnes ont utilisé de faux certificats pour prouver qu'elles avaient un espace de stationnement afin de pouvoir acheter un véhicule. La technologie n'est plus un problème maintenant, pourvu que le gouvernement renforce la supervision et la gestion. »