9月29日上午,由中铁建工集团承建的安徽合肥西站项目圆满完成二期工程钢结构首吊。首节钢柱长6.16米,重量21.8吨,采用200吨汽车吊吊装。随着首根钢柱精准就位,标志着该项目二期工程正式进入钢结构主体施工阶段,也标志着项目建设迈上了一个新的台阶。
为确保施工质量和安全,而首吊作为施工的关键环节,项目部秉承着方案先行的理念。在吊装前,对施工重难点进行充分研讨,严格核查作业条件和安全施工措施,组织相关人员进行详尽的安全技术交底,圆满完成钢结构首吊。
自今年5月开始,完成了三次营业线的拨接工作。8月10日,合肥西站二期工程正式进入施工。受雨季、台风影响,大量土方外运困难,营业线施工、多种专业交叉施工、管理难度大等诸多难题,项目部全体管理人员挂图作战,定岗定责,划分施工区域,细化岗位人员职责,组建专班组和质量技术攻关小组,实现全部门高效管理,为合肥西站的顺利完工提供了有力的保障。
合肥西站处于国家“八纵八横”高速铁路京港通道上,车站总规模为8台18线,建成运营后,将成为合肥铁路枢纽三大客站之一。此次钢结构首吊成功,为合肥西站早日开通运营奠定基础,对进一步完善中部地区高速铁路网,推动中部崛起战略的顺利实施提供了有利条件,也为合肥经济发展注入了新的活力。
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