雾霾下的低碳出行——聚焦新能源汽车消费
充电桩不够用，需要大力发展
一些消费者反映，有的小区物业公司要求业主必须有固定停车位，才同意安装充电桩。而市区内的充电桩建设，目前还不能满足新能源汽车流动充电。
国家能源局副局长郑栅洁指出，总体来看，充电设施的建设速度相对滞后，已经成为新能源汽车推广应用的短板和瓶颈。
今年９月，国务院办公厅印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，要求“新建住宅配建停车位、大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设或预留建设充电设施安装条件的车位比例分别为１００％、１０％、１０％，每２０００辆电动汽车至少配建一座公共充电站。”
据悉，从２０１５年到２０１６年，北京新能源汽车牌照指标将从３万个增加到６万个，而燃油汽车牌照指标将从１２万个减少到９万个。
“如果政府一方面减少燃油汽车牌照的发放，另一方面增加电动汽车牌照的发放，接下来新能源汽车销量一定会快速增长。”比亚迪汽车北京鑫敏恒新能源事业部祖新博说。
新华网 2015/12/10