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6月2日上午，中国首架波音787“梦想飞机”抵达广州白云机场，这一喷绘着“梦想之翼”涂装的787飞机从此将加入南航机队。南航成为中国首家、全球第10家接收787梦想飞机的航空公司。

因其环保、续航能力和应用新技术最多，787飞机目前是全球航空界最受瞩目的明星机型之一。

先执飞京广航线

南航首架787飞机于5月31日正式完成交付，历时近12个小时的飞行，终于从美国西雅图来到中国广州。据了解，南航787飞机采用经典的三舱布局，设有4个头等舱、24个公务舱以及200个经济舱，共有228个座位。

6月6日-6月24日，南航787飞机将执飞广州—北京航线，在国内运行一段时间后，将投入运营国际航线。

据了解，南航一共订购了10架波音787，其他9架将在近两年内陆续到货。

三部件“中国制造”

号称“梦想飞机”的波音787在尚未来华之前，已经获得极大的关注，知名度不亚于空中巨无霸空客A380。

作为200至300座级新型客机，新型材料使用及节油效能是787飞机的主要卖点。据波音公司介绍，787飞机拥有全新的乘坐舒适性，包括更清洁的空气、更低的客舱高度、更高的空气湿度、更大的电控变色舷窗和更大的头顶行李舱。

值得关注的是，这款梦想飞机的方向舵、翼身整流罩面板以及垂直尾翼前缘均是“中国制造”，成飞、哈飞、沈飞分别是上述部件的唯一供应商。

已获民航局认可

据悉，波音787飞机项目于2004年4月正式启动，南航、国航、海航和厦门航空均是787的启动用户。但受多种因素制约，787飞机遭遇多次延迟交付，今年年初更是因为电池故障问题遭遇全球停飞。5月23日，中国民航局正式为波音787颁发了型号认可证，标志着该飞机获得进入中国民用航空市场的“准入证”。

除南航外，国航、海航、厦门航空分别订购了15架、10架、6架波音787。海航曾表示其首架飞机有望在6月底前引进，国航与厦航暂无交付计划公布。

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