有关马航失联的五点疑问
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据英国《镜报》3月24日报道，在马航失联的第17天，人们最终通过英国Inmarsat公司的卫星数据分析得知飞机坠落在澳大利亚帕斯港以西的南印度洋。
这一灾难带来的损失是不可计量的，但是对我们来说更难以接受的是，我们无法通过这个结论来推测出坠机是如何发生的。《镜报》对此提出了五点疑问。
疑问一：我们还没有得到任何确认的飞机残骸，那么我们又怎么知道飞机是坠落的呢？
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| 3月23日，在南印度洋上空，澳大利亚空军猎户座飞机上的机载电子分析师在工作中。 3月26日，澳大利亚海事安全局公布23日有关马航MH370客机搜索行动的图片。[新华社发（澳大利亚国防部）] |
![3月23日，在南印度洋上空，澳大利亚空军猎户座飞机上的机载电子分析师在工作中。 3月26日，澳大利亚海事安全局公布23日有关马航MH370客机搜索行动的图片。[新华社发（澳大利亚国防部）]](http://images.china.cn/attachement/jpg/site1007/20140326/001ec949ff5c149c906932.jpg "3月23日，在南印度洋上空，澳大利亚空军猎户座飞机上的机载电子分析师在工作中。 3月26日，澳大利亚海事安全局公布23日有关马航MH370客机搜索行动的图片。[新华社发（澳大利亚国防部）]")
通常调查者不需要通过飞机残骸来确认飞机坠机地点。而要找到包括黑匣子在内的飞机重要部件，则可能需要几年时间。
Inmarsat公司的最新数据将飞机最后的观测点锁定在了南印度洋的一片海域。而这一海域的水深有的可达23000英尺（约7010米），而且在过去的两周内，残骸可能随着海浪飘浮，远离最初的坠机地点。而对我们有利的一点是，调查人员只需要一片飞机残骸就可以断定某架飞机到底是坠毁还是爆炸。
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