美国无人机公司3D Robotics CEO、《连线》杂志前主编克里斯•安德森 [资料图]

       
        中国网9月24日讯 （记者 何珊） 美国无人机公司3D Robotics CEO、《连线》杂志前主编克里斯•安德森近日受邀作为嘉宾参加百度举办的The BIG Talk，并在活动前日接受了中国网记者专访。在专访中，他对百度今年推出的无人驾驶汽车项目的前景表示看好，并认为百度作为中国最广泛使用的搜索引擎，在研发无人驾驶汽车上有着天然的优势。

        在这位美国最大的无人机公司创始人看来，无人机和无人驾驶汽车之间的区别显而易见，前者没有乘客，而后者搭载乘客，因而后者需要采用更加可靠的技术来确保乘客的安全，但两种工具却采用了许多相同的技术，例如，它们都需要GPS定位技术，都需要安装传感器和摄像头，更重要的是，两者都具备数据和信息处理能力。

        克里斯说：“无人驾驶汽车和无人机均是将传感器与数据信息处理相结合的产品，但无人驾驶汽车对人类的生活也许会产生更深刻的影响。”

        他认为，百度在研发无人驾驶汽车上有着无可比拟的优势，那就是百度作为中国最大的搜索引擎，在信息和数据上具有天然的优势。

        他说：“百度的优势在于它能获得我们周围世界的数字化地图和数字化模型，一旦拥有这些，我们就能够整合信息，对道路情况进行搜索，然后通过信息处理中心的运算做出反应，达到车辆的自动导航和行驶。”

        他表示，搜索引擎意味着搜集信息，搜集关于我们所处世界的文字和图片信息。这些信息记录了我们的道路和交通情况，而无人驾驶汽车正是基于这些信息获得“导航数据”，从而帮助人们在路上实现无人驾驶。

        克里斯所言不虚，无人驾驶集合了传感、自动控制、人工智能和数据处理等多种技术，这些技术不仅是一家公司实力的集中展现，同时也是衡量一个国家整体科技和科研水平的重要标志。

        就在克里斯接受专访的前几日，百度与宝马正式签署合作协议，双方计划在未来三年内，共同致力于攻克高度自动化驾驶在中国道路环境下面临的技术挑战，通过智能技术加强道路行驶安全性，减少交通事故及人员伤亡。

        但在谈及无人驾驶汽车的量产问题时，克里斯认为相较于无人机，无人驾驶汽车由于本身要求达到非常高的安全标准，也许还要经历更长的时间才能进入家庭，但无人驾驶汽车对人们的日常生活必将会起到显著影响。

        在克里斯的想象中，无人驾驶汽车可以让乘客在高速路上发送信息或处理邮件，而无需照顾行进中的汽车，也可以使乘客免于泊车的烦恼，但无人驾驶并不意味着人们完全失去了对汽车的控制。他说：“在某些路段或在某些情况下，车里的人依然可以对方向盘进行控制，这样更加安全。”

        他的这一观点与百度的研发理念不谋而合。百度此次研发的自动驾驶技术依然保留了人对车辆的控制权。百度研究院副院长余凯博士表示，汽车不应该完全取代驾驶员，而是应该给驾驶员自由，帮助其决策，提供更加安全、舒适和智能的驾驶体验。 余凯说：“就像在高空飞行的飞机大部分都是自动巡航，但人可以随时实施干预。”

        无论百度最后呈现给消费者的产品如何，也无论汽车驾驶员这一行业是否会随着无人驾驶汽车的产业化而消亡，百度推出的无人驾驶汽车项目无疑会让这家公司在未来的大数据和人工智能领域中占得先机。

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